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搭全国平台建“世界一流” 长三角加速整合旅游资源

作者:    文章来源:    点击数:     更新时间:2008年09月23日

国庆长假上哪儿玩?看罢花车再定夺。

这两天,湖州市民小陈和新婚妻子一直为蜜月之行的目的地争论不休。不过,在听说参加上海旅游节的21辆花车要到湖州来巡游之后,小夫妻俩决定就在其中挑挑看。“马来西亚还是日本九州?就怕到时候挑花了眼。”小陈乐呵呵地说。

今年,作为上海旅游节经典项目之一的花车巡游首次走出上海,驶入长三角。在杭州市旅游委副主任周志平看来,这不仅意味着上海旅游节与苏浙旅游节庆活动协同发展的号角正式吹响,也意味着长三角正在加速整合资源,建设世界一流水平的旅游目的地体系。

从“拆墙”到“融合”

苏州和湖州,是上海旅游节花车巡游长三角之旅的首站。“虽然花车只停留一天,但这一新的展示方式和宣传方式受到湖州市民的热烈欢迎,大家都期待着和花车的亲密接触。”湖州市旅游局负责人告诉记者。

花车走出上海,旨在让长三角市民同享欢乐。上海市旅委国内处副处长周丰年说,从另一个角度看,这是长三角两省一市致力于拆除区域藩篱的最好注脚。

画地则为牢,突破带来发展。江苏常州是长三角中最早取消对外地限制的旅游城市之一,主动“拆墙”为常州旅游带来了年均超过20%的游客增长。江苏常州旅游局局长苏伟说:“一小块自留地施展不开了,所以我们从一起步的时候,就主动融入到区域合作之中。”如今,走进长三角的任意一个旅游咨询点,游客看到的绝不仅仅是当地的旅游介绍,不论是在上海、江苏还是浙江,旅游业之间的互动和融合已经越来越明显。晨至上海,晚到杭州,次日饱览苏州园林,对于在长三角旅游的游客来讲,如今已经没有什么跨越省界、市界的概念,“同游江浙沪”成为三地旅游营销的统一品牌。

融合,正在持续。2007年,江、浙、沪三地旅游主管部门签署了《关于全面推进长三角地区旅游合作的若干意见》,形成了联席会议的工作机制,确定了长三角旅游合作的发展目标。通过三地的共同努力,长三角一体化旅游目的地资源信息交流平台的建设初见成效;长三角地区《主要旅游景区(点)道路交通指引标志设置规范》正式发布实施;长三角地区旅游质量监督、投诉体系一体化进程开始启动……

刚刚发布的《国务院关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》提出,长三角两省一市大力发展旅游业,需进一步拓展市场、整合资源,建设世界一流水平的旅游目的地体系。华东理工大学旅游学院教授潘顺玉说,随着世博会的临近,长三角无障碍旅游区的图景已经日趋丰满。

提升上海服务能级

虽然已经过去好几天,但都江堰市旅游局局长陈光建仍然难以抑制心情的激动。“漂亮,神气!花车大巡游中,我们都江堰是当之无愧的明星!”

在前不久的上海旅游节开幕式上,都江堰市作为四川省唯一受邀城市派出花车巡游,受到广泛关注。都江堰市的花车以都江堰、青城山的建筑造型为主体,盛放的芙蓉组成了朵朵浪花,李冰父子“伫立”在风口浪尖,完美诠释了“拜水都江堰,问道青城山”的文化底蕴。“接下来,我们的花车和其它20部花车一起,也将驶入长三角。”陈光建说。

据了解,都江堰花车由上海市旅游委出资与都江堰市旅游局携手推出。上海市旅游委有关负责人表示,作为都江堰旅游业对口支援单位,上海一定会为都江堰旅游业的恢复重建提供积极援助。

不仅仅是都江堰。事实上,上海现在已经成为兄弟省市在国内进行旅游推介的必到之地,旅游推介平台的能级日益提升。上海旅游委国内处负责此项工作的王婷告诉记者,今年她已经接待了来自全国各地的旅游推介团队60多批(次)。“金九十银”的推介旺季刚刚到来,但这一数字已经超过了去年全年的总和。

其实,这个数据也还远远不能代表全部。“实在是忙不过来。所以,原则上长三角地区我们只接待地市级以上的推介团队,国内其它地区,我们则只接待省一级的团队。而很多县市旅游局来函来电时,我们一般只能联系区县旅游部门接待。”王婷说。

周志平认为,数字逐年增长从侧面说明上海旅游合作平台服务长三角、服务全国的意识正在增强,能级正在提升。

资源整合正在深入

近年来,上海一直保持着全国旅游市场最大客源地的优势,而长三角两省一市在全国旅游市场客源中保持“三分天下有其一”。正因为如此,来上海推介旅游的团队,下一站要么去杭州,要么到南京,都会在长三角兜一个圈子。“据我了解,杭州市旅游委每年接待的旅游推介团队并不比上海少多少。”潘顺玉说,外地团队来推介,如果来而无获,下次他肯定不会来。

这一点,宁波市旅游局副局长苏少敏深有感触。今年4月,杭州湾跨海大桥通车,宁波在上海紧锣密鼓的进行旅游推介,平面、电视、网络加上户外,广告攻势一波接一波。“结果就是,今年上半年全市的旅游收入比去年翻了一番多。”

周丰年说,在建设世界一流水平的旅游目的地体系的过程中,长三角两省一市互为客源地,互为目的地,并且为国内兄弟省市搭建旅游推介平台,既服务了他人,也壮大了自己。这其中,经济效益显而易见:2007年,上海旅游总收入2074.8亿元人民币,同比增长19.5%;社会效益也有目共睹———长三角人出游更方便了。

上海市旅游委副主任程梅红表示,接下来,上海将继续推动完善长三角区域旅游一体化协调机制;推进制订长三角区域旅游规划,协调跨区域相关重大问题;力争率先实现长三角区域旅游服务体系与配套一体化;在已有合作成果的基础上,推动区域旅游服务标准、交通集散、人才培训、诚信建设一体化有新的突破;加大三地旅游质监机构协作,尝试建立统一的旅游咨询投诉平台和执法检查机制;启动长三角住宿动态信息系统建设。

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