张雪梅：天津工业旅游发展探析（中）
作者：张雪梅 文章来源：本站原创 点击数： 更新时间：2009年04月28日三、天津工业旅游发展现状及存在的主要问题
（一）工业旅游发展与天津城市工业发展不协调
天津是中国近代工业的发祥地之一，新中国第一块手表，第一辆自行车，第一台电视机等均诞生在天津。八十年代以来，汽车工业、生物工程、电子仪表等现代高科技产业落户天津，形成了以电子、汽车、冶金、医药、纺织、机械等行业为主，150多个工业门户蓬勃发展的现代化工业群落，是我国北方重要的综合性工业基地。然而在2004年国家旅游局命名的103家首批全国工业旅游示范点中天津仅有一家（天津天士力集团）。2005年在国家旅游局批复的77家工业旅游示范点中天津无一家入选。截止到2008年全国工业旅游示范点300多家，天津仅有6家，甚至落后于部分经济发展欠发达的西部城市。
（二）对工业旅游的宣传力度不够
由于目前工业旅游在目标市场的定位上存在着局限性，将政府和同行作为主要的客源，比较侧重于企业或政府之间的参观与交流，多属于商务旅游或公务旅游的性质。因此，大多数工业企业明显存在计划经济的意识痕迹，将政务接待和商务接待作为主要的业务或任务，对大众客源市场重视不足，宣传力度不够，出现等客上门的现象，不利于新兴工业旅游的发展。
（三）工业旅游产品单一，游客参与性不强
目前工业旅游的产品内容大多数局限在对现有厂房“走马观花”式的参观与游览，旅游产品单一，缺乏游客参与性的旅游活动，难以调动游客的积极性，游客体验不到应有的乐趣。
（四）旅游服务的专业化程度不高
目前工业旅游服务的专业化程度不高，提供的服务水平较低。主要体现在下面几个方面：其一，从业人员基本是工业企业分流的工作人员，没有经过专门的旅游专业学习或必要的岗位培训，也不具备旅游行业的从业背景，总体上职业素养和技能水平较低。其二，在活动的内容安排上没有充分考虑游客游览的心理需求，忽视游客参与和娱乐的需求。其三，在景点的选择组合、路线的组织等方面没有专门的规划，完全从工业生产的角度考虑，认为旅游活动是“副业”，不能影响正业，因此存在不科学的地方。
（五）滨海新区的开发开放为天津工业旅游的发展带来新的机遇
在滨海新区开发开放知名度不断提升，区域辐射能力不断增强的背景下，滨海工业游目前正呈明显的升温趋势。跨国企业在滨海新区形成的聚集效应，构成了其优越的工业旅游资源。此外，为满足和适应旅游者不同层次的消费需求，滨海新区旅游环境及服务配套设施日趋完善。目前，塘沽有涉外宾馆约20家，星级宾馆约10家；旅行社约15家；海上旅游船50多艘。另外，大港区还被确立为国家可持续发展实验区，为旅游业的深度开发创造了条件。
目前，天津市旅游部门结合全市60项重大工业项目等丰富的工业旅游资源，加快促成空客A320飞机总装线、天津钢管集团、天铁冶金生产线、丰田汽车生产线等工业项目对旅游者定时开放；考察宝坻津宝乐器厂、津酒集团、义聚永酒厂、津南伊利集团、天津纺织集团、桂发祥麻花总厂等具有代表性且有一定开放价值的8个工业企业，对有意愿开展工业旅游的企业进行指导，拟向国家旅游局申报工业旅游示范点伊利康业公司、津宝乐器公司2家。同时，加快推出天津新港、码头、泰达三个著名地点的“新码泰一日游”陆上港口工业游项目，让滨海新区开发开放的建设成果展现在世界游客面前。
（六）旅游专项规划为天津工业旅游的发展指明了方向
2008年12月，达沃斯巅峰旅游规划设计院主持设计的《天津市旅游发展总体规划》和《天津市滨海新区旅游发展规划》陆续通过评审，为天津市工业旅游的发展提供了理论基础，目前天津市旅游管理部门正在加快制定《天津市工业旅游发展总体规划》和《天津市工业旅游示范点评定标准》，这一系列规划、标准的出台将进一步为工业旅游的发展指明方向。
